Korejská automobilka spojuje elektrický pohon s benzinovým generátorem. Cílem je nabídnout „EV zážitek bez stresu z dojezdu“.
Na výročním setkání investorů v New Yorku oznámil Hyundai zásadní novinku: v roce 2027 uvede na trh svůj první EREV – elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem. Tato technologie kombinuje elektromotor s benzinovým generátorem, který nedrží kola v chodu, ale dobíjí baterii, čímž eliminuje obavy z nedostatku energie na cestách.
Co je EREV?
- EREV (Extended Range Electric Vehicle) je elektrické vozidlo, které má navíc spalovací motor jako záložní zdroj energie.
- Motor neslouží k pohonu, ale pouze k dobíjení baterie.
- Výsledkem je tichý, plynulý a okamžitý elektrický zážitek, ale s možností tankování paliva pro delší cesty.
Hyundai vsadí na vlastní baterie
Hyundai plánuje využít vysokovýkonné baterie vlastní výroby, které umožní plný elektrický výkon i s poloviční kapacitou oproti běžným EV. To znamená nižší náklady, menší hmotnost a dojezd přes 600 mil (960 km).
„Naše EREV modely nabídnou EV zážitek s optimalizovanou integrací baterie a motoru,“ uvedla automobilka.
Genesis a hybridní expanze
Prémiová značka Genesis také dostane EREV pohon a rozšíří svou nabídku o hybridní modely od roku 2026. Celkově chce Hyundai do roku 2030 prodávat 3,3 milionu elektrifikovaných vozidel, včetně více než 18 hybridních modelů.
Proč EREV dává smysl?
Velké elektromobily, jako SUV a pick-upy, potřebují obří baterie pro dlouhý dojezd a tažnou sílu. To ale zvyšuje hmotnost a snižuje efektivitu. EREV nabízí lehčí alternativu, která je už populární v Číně a začíná se prosazovat i v USA (např. Scout Terra, Ram 1500 REV).
Hyundai reaguje na zpomalení trhu s EV
Přestože Hyundai slaví úspěchy s modely jako Ioniq 5, trh s elektromobily je nestabilní. EREV a hybridy představují strategický krok, jak oslovit zákazníky, kteří zatím nejsou připraveni na plně elektrický pohon.
